2018年11月23日

備忘録

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先日のブログで 落ち着きないと書かせていただましたが過去の記録みると、落ち着き無さすぎて目が回りそうです。当時今から7、8年前にミクシィでアップしてたので、自分としても備忘録の意味も含めて記録整理してみました。ミクシィ加入してない方でも今は内容見れるんですね。(時代は変わりましたね。)
数多くて申し訳ありませんが時間潰しに見ていただけたら幸いです。(klzcのメンバーチョイチョイ出てきます。皆若いな〜)

https://blog.goo.ne.jp/kouhou0316/e/05020a4096b0a765e798b8367b99ad2f

クラブザッパー   ブログ

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ミクシィ ゼファーからザッパー @

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ミクシィ ゼファーからザッパー A

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ミクシィ ゼファーからザッパー  B

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ミクシィ ゼファーからザッパー  C

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ミクシィ ゼファーからザッパー  D

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ミクシィ  ゼファーからザッパー  E

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ミクシィ  ゼファーからザッパー  F

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ミクシィ ゼファーからザッパー  G

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ミクシィ ゼファーからザッパー  H

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ミクシィ ゼファーからザッパー  I

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ミクシィ ゼファーからザッパー  完成編

https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1750343929&owner_id=16003164

ミクシィ  ゼファーからザッパー 11

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ミクシィ  ZR7エンジンスワップ編@

https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1766871519&owner_id=16003164

ミクシィ ZR7エンジンスワップ編A

https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1770167387&owner_id=16003164

ミクシィ ZR7 エンジンスワップ編B

https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1771946907&owner_id=16003164

ミクシィ ZR7エンジンスワップC

https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1779057940&owner_id=16003164

ミクシィ マフラー交換編

https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1826719701&owner_id=16003164

ミクシィ  ボアアップ編@

https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1827285862&owner_id=16003164

ミクシィ ボアアップ編A

https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1827942674&owner_id=16003164

ミクシィ ボアアップ編B

posted by イッテツ at 18:44| 千葉 ☀| Comment(0) | それ行けイッテツ! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年11月20日

キャブだらけのローラ!


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ご無沙汰してます〜イッテツです。番外編ブログの枠を代表から頂いたにもかかわらず、何年も放置状態でございました。(申し訳ないす。)最近若干ですが創作意欲が湧いてきておりまして、気まぐれではありますがたまにアップしていきたいと考えてます。皆さま暖かい目で見守ってくださいませ。

それではスタート〜!!
まずは私のマシンの遍歴など紹介させてください。
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klzcに加入させていただいた最初の状態がこちらです。今の状態から全く面影ないですね。
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上の外装から、ゼファー400 タンク、z650テールカウル〜ん〜懐かしい!

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ザッパー  好きか高じてz650フレームにゼファーエンジン、足まり移植!
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それが紆余曲折して今の形に!詳しく語るとえらい時間が掛かるのでここでは詳細省きます。(詳しく知りたいという変わった方がもしいらっしゃるなら酒の席で小一時間ほどお付き合いください。)一番最初の状態のマシンからの共通部品フロントフォーク、ライト、メーターぐらいでしょうか?本当落ち着きないですね。困ったもんです。その後も落ち着きない状況は変わらず現在はこの有様

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タイトルと本編がやっと一致したような!
ャブだらけのローラ!
状態

結構毛だらけ猫キャブだらけ!!

次回以降キャブレター地獄日記ご期待ください!!
posted by イッテツ at 23:00| 千葉 ☀| Comment(2) | それ行けイッテツ! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月03日

「Gワークス バイクに掲載」の巻

今年の6月に取材を受けたGワークスさんの記事が
先月の29日に発売の「Gワークス バイク」に掲載されました
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残念ながら表紙にはクレジットされませんでしたが・・・
同系のエンジンを載せた「ZEPとZAP」特集として
P79〜P85に各車掲載されました。

取材時の詳細記事はこちらをご覧下さい。


まずはClub Zapperさんの萩野号から
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ノーマルルックに拘り、電装系の一部とステップ以外は
殆どノーマルと言う驚異的なコンクールコンディション。
塗装もオリジナルと言うから驚き
所々紫外線焼けで良い感じに褪せてるのも俄では絶対に
出せない味としてこのマシンの見所となっている


続けてK.L.Z.Cから先生号
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もちろん先生号の最大の見せ場はこのカスタムペイント
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普段はバグスターのタンクカバーで保護されているので、
ツーリング先等で見かけても中々全貌はお目にかかれない
まぼろし嬢
金箔や銀箔を駆使し手の込んだ仕様となっております。
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その他にも8pロンスイ化されたスイングアームに収まる
Rタイヤは弩級の200サイズ。
このRタイヤにパワーを伝えるエンジンはワイセコピストンの
810ccを輸出用GPz750カムで回す定番仕様。
キャブは勿論FCR33と泥りない


続けてClub Zapperさんから武田号
レアなZapperのLTDにテールカウルを取り付けたMix仕様
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見分け方は前後ディスクブレーキとキャストホイールなのが
LTD
ハンドルの下にウインカーが付くのもLTDの特徴だそうです
このLTDは738ccに排気量がアップしたZ750LTDのエンジン
に載せ替えてあるそうで、点火系は安心のウオタニ。


続けてK.L.Z.Cからイッテツ号
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イッテツ号の遍歴を書くと一記事書けちゃう位なので、
今回は簡単に
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入会時のイッテツ号はC4辺りのブルーにカスタムペイント
が施されたZep750。
そこからタンクを武田号と同じカラーにペイントし、ザッパー
のテールカウルを装着したザッパー仕様へ
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補強の入ったザッパーフレームを手に入れた事で、足回りと
エンジンをザッパーフレームへ移植。(外装はザッパーへ)
現在はエンジンをZR7用に載せ替え、足回りを18inch仕様
へと見直し、現在ゼファーのパーツで残っているのは、
メーター周りとフロントフォークと言う超ハイブリッド仕様。
点火系やカム等バランス良く弄っているので実は凄く速い


続けてK.L.Z.Cからカズ号
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カズ号紆余曲折あり現在の仕様となってますが、これも書くと
長くなるので割愛
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エンジンを見れば解ると思いますが、元々はブラウンメタ外装
の後期型エンジン。
しかし一昨年チョイとやっちゃいまして、本来なら廃車
なのですが・・・
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ザッパーフレームへ載せ替えたイッテツさんから前期型の
フレームを譲り受け、91年式として再登録
言ってみれば皆がやりたい前期フレームに後期エンジン仕様。
エンジンもオーバーサイズピストン+ハイカム&面研で
761cc仕様と長く乗れる仕様
現在はとにかくあちこちビッカビカで洗車時には外装を
全て外しフィンの間まで丹念に磨く愛車家のカズ
ワッシャーの裏表って皆さん気にしますか?
そこまで拘って愛車を造り上げるカズであります
そこまで愛されてZepも喜んでるはずです。


続けてClub Zapperさん会長、立川号
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こちらは、書けば一冊特集雑誌が出来るほどの拘りの塊
とにかくモリワキ愛、しかもザッパーが活躍した時代への
拘りは半端なく、無い物は自分で造ってしまう程。
レアパーツてんこ盛りで、ホイールはBEETのマグ鍛
ブレーキキャリパーもロッキード時代の丸みを帯びた
旧型の更に旧型の2ポット。
現行型(AP RACING刻印)フィンが大きい 
旧型(AP ROCHEED刻印)フィンは現行と同じ型だが造りが雑
旧々型(AP ROCHEED刻印)フィンが丸みを帯びて小さい
極めつけは耐久タイプのフロントカウルで、本物を借りて
きて、そこから型を起して特注した一品物
似た他車種用の流用なんかではなく、ステーから全て
ワンオフと言う拘り。
テールカウルもピン留め仕様。
エンジンもFXやGPzのパーツを流用しワイセコピストンの
800cc仕様。
白いファンネルも味を出す為に紅茶で煮出して色づけした
と言う


最後は椿号
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私のはもう何年も前から変わりないのですけどね・・・
強いて言えばシートをシングルシート風にした位ですね。
これも今まで付けてた茶のタックロール同様に江戸川区の
阿部シートさんで造ってもらいました。
着座ポイントを後ろ側にする為に前にアンコを盛ったり
滑らない表皮にしたりと拘ってみました
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エンジンは一昨年、茨城のPBさんで造り直してもらい
コスワースピストンで800cc仕様。
ヘッドからクランクまで全て手が入って真夏の渋滞でも
あまり油温上昇しないので助かります
ワイセコ810ccの時は信号待ちで120℃近くまで直ぐに
上がったのでヒヤヒヤでしたが・・・
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記事中では所有歴25年となってますが、よく数えたらもう
今年で27年目だ💦
あと何年乗れるのかな 


最後は集合写真📷
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皆さんいい顔してますね
今後もZapper系車両の特集企画が上がってるそうなので、
FX、GP、GPz、Turboを含めた一同勢揃いでご協力できれば
良いですね



最後に、今回の取材のお話を取り継いでくれたイッテツさん
友好クラブのClub Zapper様ありがとうございました m(_ _)m

そしてGワークス様、Zapper系と言うカワサキ伝統のエンジン
搭載車両に興味を持って頂いてありがとうございました。
Z1、Z2系エンジンが数年と言うスパンで終焉を迎えた中にあって
30年もの間熟成され生き続けたZapper系エンジン。
どうぞまた特集として日の目を見る機会が御座いましたら、
協力させて頂きますので宜しくお願い致します。

          Club Zapper , K.L.Z.C 一同。




posted by K.L.Z.C at 11:26| 千葉 ☀| Comment(2) | 雑誌掲載 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年06月18日

「Gワークス取材」の巻

6月17日(日)、ひょんな事からトントン拍子に決まった
月刊誌「Gワークス」さんの取材

今回、ザッパー系車両の第一弾的な取材でして、ザッパーと
言えばKLではなんと言ってもイッテツさん

今回、イッテツさんには全てに関して終始尽力して頂きまして
ありがとうございました m(_ _)m

午前11時半、取材場所の公園近くのデニーズにKLから4名、
Club Zapperさんから3名集まりランチしながらプチ懇談会
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時間は12時半過ぎ、そろそろ行ってみましょうか 
走る事数分、予定してた公園に到着 
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Gワークスさんから取材に来て頂いた〇〇ギさん
流石です、乗ってきたのはこのローレル 
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このローレルと言えば2ドアハードトップのブタケツが人気
ですが、これは4枚ドアのセダンです
車高もベッタベタには落とさず、アメリカンテイストの大径
メッキホイールがマッチしててカッコいい 
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このローレルウインカーに憧れましたね 
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このパイオニアのリアスピーカーが懐かしいですね 
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私の頃はカロツェリアのロゴがグリーンに光るのが人気でしたね
後にはブレーキと連動して赤く色が変わるのも有りましたね
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写真撮影の開始です 📷
まずはイッテツ号から。
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角度を細かく変更しながらかなり一台に時間を掛けての撮影です。
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続けて先生号
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先生も真剣です(笑)
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そして先生号の見せ所でもありますカスタムペイント
バグスターのタンクカバーを外すと露わになるこの拘り。
ラップまで掛けて保護してるのが凄い 
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『あ〜あっガソリン垂らしちゃったのね・・・。』と思った貴方。
よ〜く見て下さい、ハイビスカスなんですよ〜このボカシ柄。
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各車、オーナーも一緒に出ちゃいます 
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その頃、なが〜い撮影を乗り切る為に始まりました・・・
ジュースじゃんけん 

 椿 : 嫌な予感がする・・・

そうです、過去にザッパーミーティングの顔合わせで15台位で
三浦半島へプチツーへ行った時に、ジューじゃんで見事に負けた
んですね(笑)

そんな事は二度も無いと言い聞かせ挑んだジューじゃん 
最後に残ったのはこの二人・・・(笑)
あの時と同じです 
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 椿 : ますます嫌な予感がする・・・

そして結果は・・・
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椿、小銭が無く・・・ 殆どカズがお金出してくれました m(_ _)m

撮影は続きます 
続けてカズ号
エンジンのOHも終わり完全復活したカズ号、元気モリモリです
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カズもピカピカの愛車を前にニンマリ 
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続けて拘り満載のガムボールラリー号
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 ガム : どうよ俺のマシン (^_-)

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このアングルが最高です 
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細かなカスタムポイントも説明しながらの撮影は続きます 📷
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んっ? 心霊写真? 足が・・・。
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勿論オーナーと一緒にカシャ 📷
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続けてハギ号
ノーマルライクなオリジナル度の高いピカピカの一台です。
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塗装も勿論当時からのオリジナルで日焼け具合が堪りません
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ゼファーもあと5年もすればオリジナルのノーマルが貴重に
なるんでしょうかね 
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続けて椿号 
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夜勤明けで飛ばして来ましたが、休みに洗車しといて良かった 
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一台30分〜40分。 じっくり撮影です 📷
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カメラ向かれると堅くなります(笑)
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最後はタケ号です 
こちらはザッパーでもLTDです。
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ぱっと見タンク形状が違う位かな? と思ったけど色々と
違うんですね〜
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はい笑って〜〜〜カシャ 📷
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時間は17時過ぎ、各車の撮影が終わったので、
少し広い場所へ移動して全体撮影です
〇〇ギさんに指示してもらって並べて行きます。
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キッチリ過ぎず、各車の個性も考えての絶妙な位置関係です 
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皆さん写真撮りまくりです。
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はい皆さんいい顔してよ〜 📷
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さ〜ここからが本番です(笑)
各車の細かなカスタムポイントの説明です
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時間は18時、この日、横浜でカスピーの取材があったそうで
帰りに立ち寄ってくれたZapper'sのGPz750〇〇さん登場
渋いグレーのGPz750です。
またツーご一緒しましょうね〜
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ここで先生はタイムリミットです。
この後、仕事が残ってるそうで・・・
大変ですね、来週の定例お願いしますね〜
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陽も傾き薄暗くなってきました・・・
時間は19時近く、やっと全ての取材が終わりました。
皆さんお疲れ様でした 
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どんな内容になるかGワークス発売が待ち遠しいですね 

今回第一弾ですが、更なるザッパー系の企画も好印象でしたので
次回はFX,GP,GPzと特集が組まれると面白いですね

何はともあれ長い取材お疲れ様でした〜。





posted by K.L.Z.C at 20:13| 千葉 ☁| Comment(0) | ミーティング | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年05月17日

「2018関東ゼファー祭り」ミスターバイクBGに掲載 の巻

4月8日(日)晴天の中、開催された2018関東ゼファー祭り
今月号の「ミスターバイクBG 6月号」に記事が掲載されています。
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P212〜215の4ページに渡り紹介されてます
第67回「新We'reバイクLOVE」

今回は場所も新たになり、約550台のゼファーが集まった
みたいですね

まずはP212〜213
左上の赤フレームの1100の奥にはメンバーのつぐ号が
チラッと映ってます。
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右上の集合写真、さ〜KLメンバーを探せ 
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そしてP214〜215
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左上のクラブ紹介ではKLも紹介して頂きました、
和牛太さんいつもありがとうございます。
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んっ?「バイライフ」なんてコーナー有るの? 
応募して良いのかな  メンバーからOK出たらね

そんな訳で、今年の関東ゼファー祭りの記事はあと2誌くらい
掲載されると思うので、発売されたら追って紹介しますね〜

最後にスタッフ皆さんお疲れ様でした〜〜〜🍺
posted by K.L.Z.C at 22:17| 千葉 ☁| Comment(0) | 雑誌掲載 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする