2013年02月21日

接ッティング!



image-20130222071225.png




キャラ、キャブってます!

イッテツです!

そーです!今回も自分のマシンの負圧キャブセッティングについてです!又かよ〜FCR、TMRだろーって思ってる貴方!2013年は、
ワイルドからマイルドへの時代ですぞ。



image-20130221221856.png



image-20130221221917.png


まー今回も、脱線につぐ脱線でいきますよ〜

今まで、色んな仕様に変化し所謂モルモット状態。その変化を楽しみつつ、ひたすら終わりの無い旅を続けてきて、だいぶ自分なりに方向性が見えてきました。でもどーしても納得出来ない事が! 燃費、燃費、燃費、燃費 そーなんです、燃費が非常に悪い!全開で走っても、街中ゆっくり走っても、リッター12!円安がすすみ、リッター160円時代に突入しようかというのに、これは大問題です。実は私の場合、年間1万km走ります。もし、リッター20ぐらい走ると、年間その差はザッと50000円!その差を埋めるために100000円使ってきてるのは内緒ですが^_^それじゃ意味無いジャン〜!いいんです!プロセスが楽しめれば!

その問題を解決すべく、負圧の匠が立ち上がった。

八分音符ティラリラリン〜

image-20130221223845.png



いや、神にすがるような思いでお願いしたってのが正解です。

前回KLZCメンテミーティングにも、馳せ参じられたガッツ先生〜!


image-20130221224226.png


失礼!これは、「ガンツ先生」でした。あせあせ(飛び散る汗)
まー私の場合、ガンツ先生に怒られるロボコンみたいなもんですが。


私の

キャブですが、パワーフィルター仕様だったり。

image-20130221233222.png

ラムエアー仕様だったり。


image-20130221233451.png
ガッツ匠曰く
大量の空気が入るので、必然的に燃料が濃いめ!もう少し空気の量を絞りつつセッティングしましょうと提案される。現在、メインジェット115、ニードルもダイノジェット!オマケに電装系も、ウオタニ、VUPと強烈な電気でバリバリ燃えてくれて、パワーはそれなりになんですが、その代償として燃費は悪いんです、

燃えていいのは、いい女

image-20130221234630.png
(ふとがね金太、哀愁感じます。)

と自分の脂肪だけ?

ひょいと、本題に。



image-20130221234857.png

image-20130221234923.png

ガッツ氏と先ずは材料の買い出し〜


image-20130221235026.png

仮説として、負圧キャブはエアクリーナーボックスを装着し空気の量を適正にする!
しかし、フレームに補強が入ってる為に干渉して入らず!じゃー着くように作っちゃいますか顔3(かなしいカオ)嬉しい御言葉をいただき今回の運びとなりました。


image-20130221235817.png

image-20130221235836.png

image-20130221235907.png

image-20130221235934.png

image-20130222000009.png

image-20130222000037.png

image-20130222000117.png

image-20130222070732.png


なんだかIKEAの説明書みたいですが^_^

なんせエアクリーナーボックスを加工、私もガッツさんも初めての試み!
このエアクリーナーボックスはFXUのをヤフオクで落とし、インシュレーターはゼファー750用を合体!しかし径が合わないので隙間をボンドであらかじめ、埋めておきました。(因みにゼファー750の、ノーマルキャブの口径は32パイ、FXUの口径は34なんです。(当時のハイパワー戦争でゼファーのキャブより口径が大きいのは当時の背景を物語ってます。)

image-20130222074744.png

実は、車体にエアクリーナーボックスを着ける祭に、ボンドが剥がれて隙間が〜そこから二次エアが入ってしまい〜

これは、失敗〜 ガビーン

image-20130222075851.png

image-20130222075859.png

この時の心境〜 「敵は2次エアーにあり!」

ガッツ匠が、怒った信長に見えました。

一応私、秀吉モードで

image-20130222080833.png
「心配ゴム用!」


image-20130222080924.png
宝石鑑定士〜じゃないよ。
こんな事もあるかと、ガッツ匠の指示のもと新品を用意していたんです。トライANDエラー、絶対に妥協しないガッツ匠!

image-20130222081605.png

image-20130222081641.png

image-20130222081711.png


image-20130222081749.png

image-20130222081838.png


image-20130222081910.png

個人的にはFXUの外観が良かったんですが、ここは、性能重視でいきたく!ゼファーノーマルエアクリーナーボックスで、リトライ!

私は再度ジェット類の交換〜

image-20130222082143.png

今回油面も測ってみました。正常値でした。

image-20130222082239.png
ノーマルのニードルに戻し若干濃いめにすべく

image-20130222082409.png

ラッシャーいや、ワッシャーを入れます。

image-20130222082542.png

image-20130222082610.png
スプリングも少し伸ばしながら

image-20130222082658.png
ラリホー!ラリホー!ラリルレロ八分音符

image-20130222082746.png
コイルはデブッちょボヨヨヨン
一生懸命作業するガッツ匠を尻目に!
なんだかルンルンです。

image-20130222083427.png
実は昼食は、ガッツ匠が作ったパスタスパゲッティ美味しかったです。


image-20130222083603.png

ノーマルエアクリーナーボックスも自然な感じにフィット!違和感ナッシング!


image-20130222083837.png
同調とスロー調整!

image-20130222083950.png
実走による微調整〜



image-20130222085010.png

ロケーションも最高!調布飛行場の近く!
岡の上のベンチに


フォレストガンプを見たような

image-20130222084243.png
本題と外れますがこれ何だかわかります?

image-20130222084339.png

image-20130222084356.png
飛行機を隠すための物
これが有名な飛行機、飛燕なんですね。



image-20130222090254.png

image-20130222090314.png

image-20130222090350.png

カリスマ!御光がさしてます!

image-20130222090618.png
夕暮れも乙ざんす。

image-20130222090700.png

で問題の走りですが!

image-20130222093524.png
イイネ!
走り良し!下から上までビンビンです。手(チョキ)

気になる燃費も普通にストップANDゴーの街中でリッター18です。ガッツ氏曰くマージンを取って若干濃いめセッティング!

とにかく街中は走りやすい仕様になりました。


image-20130222120501.png
posted by K.L.Z.C at 22:06| 千葉 ☀| Comment(14) | TrackBack(0) | それ行けイッテツ! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年02月11日

連想ゲーム


残った残った〜残った残った


image-20130211230656.png
キャブり寄り〜
三回目ともなると結構辛いものがあります!
じゃー辛きゃ辞めろって?

image-20130211231330.png

「僕はやめましぇ〜ん!!」イッテツです。

さて!!


遂に負圧キャブ皇子君麻呂ことガッツさんとの御対面〜何度かメール、電話でやり取りはあるものの初対面は緊張ものです!行きしながら頭をよぎったのは。

この世知が無い世の中で「ガッツ」というハンドルネーム!?なんでだろう!?


image-20130211232005.png

image-20130211232021.png

お題「ガッツ」


image-20130212034310.png

ガッツポーズ!なんかベタですね。


image-20130211233258.png
石松!?

な訳ないか^_^今度聞いてみよう。話が脱線しますが、

僕の中で連想ゲームと云えば私が中学生あたりにあった伝説の珍回答おもいだします。



image-20130212000531.png


image-20130212000439.png
コケシ!


image-20130212000544.png

電動!と答え、会場が凍りついたような!

凄すぎます!確かNHKのゴールデンだったような^_^

さて本題に〜

image-20130212000734.png

image-20130212000806.png
お会いさせていただきましたが、メチャクチャいい方でした。着くや否やキャブの同調をとっていただきました。

image-20130212001012.png

image-20130212001039.png
アタチのマシンもチェックしてもらいました。



image-20130212001331.png

image-20130212001405.png
ケイヒン最終負圧キャブCVR拝ませていただきました。スロットルも凄く軽くてロングツーリングも楽チンでしょーね。


image-20130212073643.png
ガッツさんのデータ収集ノート中見させていただきましたが、凄いの一言ですね。記憶より記録ですね。



image-20130212001824.png
集合マフラーに誠の文字。そーです新撰組のマークです。ガッツ氏お住まいウエスタントウキョウエリア、新撰組所縁の地なんですよ。

私のマシンを見て気付かれたとおもいますが、最近の寒さ対策で装着したハンドルカバー!ちょっとした物議に(いくら寒くても一線を超えたら駄目だろ!みたいな^_^)


image-20130212033309.png
中には、手が中々抜けないんじゃないですか?
みたいな質問も。


image-20130212033427.png
でもほら大丈夫。手を抜くとグローブはちゃんとハンドルカバーに収まります!スタンドでも大丈夫ですよ! ん?どーでもいい情報ですね。しかし温かくてヤバイです。


image-20130212033730.png

image-20130212033806.png


パティ兄さんも、すっかり板についてます!流石っす。



パティ兄さん、ガッツ氏の微調整でかなり良くなったようです。私のも良くなりましたよ


image-20130212074011.png
写真前後しますが、Z1に跨るバディ兄さん!
中々似合ってましたよ

楽しい時間もあっと言う間ですね!
また近いうち会いましょうとの事でお別れです。



image-20130212071415.png
帰り際、環八のアストロプロダクツに寄りました。

image-20130212071552.png
安くて興味深い品がたくさんあります。
平気で2〜3時間居れますね。
たくさんの工具ワクワクします。


image-20130212071849.png
どーです?溶接のマスク似合いますか?

気分はすっかり

image-20130212072007.png
スケバン刑事。「おまんら〜」マスクの中で叫んでました。


image-20130212074241.png
このライトも出先で、特に夜間威力を発揮しますね!
すっかり気分は

image-20130212074409.png
お医者さんです。^_^


image-20130212075040.png
缶コーヒー飲みながらプチ反省会、至福の時です。
本当に実りある一日でした。楽しかったな〜
またガッツさん遊んで下さい〜

それでは皆さんさよーなら〜


image-20130212080520.png

posted by K.L.Z.C at 23:07| 千葉 ☁| Comment(10) | TrackBack(0) | それ行けイッテツ! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年02月04日

HENTAIの極み!

キャブ イズ オーバ〜 八分音符

image-20130204001152.png

やってしまった!イッテツです。

image-20130204001238.png

こーなりゃ!天下一のスベリ目指します!(受験生の諸君すみせん!って受験生は見てないか!まず見てるようだったら、ハッキリいいましょう!間違いなくスベ〜ル!」

クラッチの滑りには


image-20130204003256.png




今回も、負圧キャブネタです。(レーシングキャブを付けてる方々から、またかよ!と突っ込みの声が聞こえてきそうですが〜^_^)

前回書いた記事を見られた方より、あれからドーナッタンダ!是非続きを〜!と2人の方から問い合わせがあったもんですから〜今回もお付き合い下さいませ。

負圧キャブ、色々調べるとエアクリーナーボックスを使うのがベストなようです。(ファンネルやパワーフィルターカッコいいですが。)早速私もエアクリーナーボックス仕様に!ヤフオクにて、FXVのエアクリーナーボックス落札し、ゼファー750のエアクリーナーボックスに付いてるゴムのファンネルを合体。ボンドで固めて、いざ取り付け!ウキウキ。


image-20130204004030.png

image-20130204004045.png

ガビーン装着出来ず〜


image-20130204004509.png
サイドカバーに隠れてわかりませんが、フレーム補強でバーが横に入っていてエアクリーナーボックスが補強のバーに干渉して入らない事が発覚!人生とは儚いもんです。

例えるなら、


image-20130204005154.png

カラオケボックスを開業しようとして、全て建物の建設が終了し、カラオケ機材を設置しようと導入するも、ドアが小さく機材が入れられなかった、荒井注のような心境です。This is a pen!

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/archives/1160418149



耳を澄ませば〜確認もせず


image-20130204005805.png
リフレイン


image-20130204005911.png

「うるせー、俺は腐ったキャブじゃねー!」もう訳わかりません(最近金八シリーズUマイブーム)

フレーム補強の切断も考えましたが、せっかく鹿児島のカリスマから譲ってもらったフレーム!罰があたりそーなんで!

image-20130204011019.png

鹿児島のカリスマ!わっぜえ師匠!不埒な事考え、スンマセン

気を取り直し、情報収集!前回登場した、負圧キャブマイスター、タンゾウ君に相談。タンゾウ君曰くパワーフィルターより、RAMエアのようにエアクリーナーボックスをイメージした形状のほうが良いのでは?ナルホド

エアクリーナーボックスのように空気のたまり。エアチャンバーのイメージですね。思いたったら即行動〜実は以前FCRキャブの時使用してたのです。

image-20130204011950.png

半年間だけ使用しただけなので、あまり汚れてない?

image-20130204012101.png
一応、中性洗剤で

image-20130204012154.png

image-20130204012239.png
見た目綺麗でも、汚れ結構あります

image-20130204012344.png
お湯を全部流し、指ですくってみると、細かい砂利が!

あとは乾いたタオルで水分をとり

image-20130204012638.png

乾かし


image-20130204012710.png
洗って使えるから結構経済的かも
乾いたまま装着すると、ガソリンの吹き返しなどで
バック トゥー ファイヤ〜

image-20130204013615.png
する恐れあり。
本当は、RAMエア専用のクリーナーやらフィルターオイルがあるんですが如何せん高価なので

image-20130204013827.png
Amazonでデイトナのフィルターオイル購入1500円ビックサイズ何故か愛犬マロンも気になるようで^_^


なんてな作業を夜な夜なシコシコ、、、突然一本のメールが!なんと負圧キャブ仙人のガッツ氏から(週末暇ですか?〜よかったらガレージに来ませんか?)

http://jogcbx.blog71.fc2.com/blog-entry-246.html

前回もご紹介させてもらったガッツ氏!ゼファー750ファイナル、Z1所有!負圧キャブCVRをZ1に装着!あるショップにキャブセッティングに出し散々だった為独学でキャブセッティング!ここまでなら良くある話。この方の凄いのは、ケイヒン、バイク各メーカー、はたまた某チューニングショップにもガンガン電話し、独自の情報収集!各セッティングデータも、ちゃんと日付け、気温、各種データをキチンとメモ!膨大なデータ、トライアンドエラーし今ではバイク屋から問い合わせがある位なお方。一方私と言えばそんなトライアンドエラーするわけでも無いのにメインジェットのメモをしない為同じ番手を何個も購入!メインジェット等の番手確認する際は、手伝って貰った先生に電話で確認する始末!(何故か先生私より覚えてるんで助かります^_^)酔っ払ってAV借りて同じもの3回借りた事も(俺ぶれてねーな、気分は矢沢の永ちゃんです。)

そんなガッツ氏と〜遂に対面する事が〜

負圧キャブ友の会(勝手に命名)パディ氏に連絡!パティ氏(俺も行く行く〜)パティ氏曰くどんだけ変態なんだと大盛り上がり!)変態とは私の中では褒め言葉!

次回番外編、ガッツ氏ガレージ訪問編です。(そーです、次回も負圧キャブネタです)こう御期待!

http://jogcbx.blog71.fc2.com/?no=367

ガッツ氏のブログに本日の出来事が〜流石っす!

キャブセッティング!もういっちょ行く〜


image-20130204022328.png


押忍!まろやか〜



image-20130204022416.png

では!

posted by K.L.Z.C at 00:15| 千葉 | Comment(7) | TrackBack(0) | それ行けイッテツ! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年01月27日

3低!

キャブレタ〜フロム〜カナダ〜メロディ

image-20130127223954.png

んっ?またやってしまった感?
イッテツです。(コンバンミ)
寒い日が続きますが、皆さんマシンのメンテや各種セッティングに励まれてるようですね。(KLZCのメンテナンスミーティング超盛り上がってました。こういう企画ありがたいし、勉強になります。)
さて今回の記事ですが、キャブレターについてです。まー知ってる方はご存知でしょうが、私の場合、別段飛ばす訳でも無く、またメカに強い訳でもありません。しかし強烈な好奇心と訳の解らない実行力で何とか持ち堪えております。工具を使い始めたのも41歳から(バカボンのパパの年齢)です。世の中年男性諸君ご安心されたし!普通の方が出来るような事でも、私にとっては感動の連続なんです。

カスタム雑誌など見ますと、殆どがレーシング高性能キャブ(FCRやTMRなど)を装着されてます。私も知識も無いのにFCR付けてたんです。単純にかっこいいから(命名ファッションCR)ご多忙にもれずメンテも不十分なのでセッティングも出来ず先生のとこにドナドナされてきました。
しかし本当はそれだけの理由じゃないんですよ(^-^)/
パムス(プラスアルファ)さんとかの記事
http://m.blogs.yahoo.co.jp/pams_jp/59640108.html
ジャムhttp://1000rx.net/oyakata/text08.shtml
負圧キャブマイスターのガッツさん
http://jogcbx.blog71.fc2.com/blog-entry-246.html
などのように純正キャブレターの良さを引き出す記事を散見するようになったからんです。
前置きが長くなりましたが、こんな記事に刺激され現在にいたってるんです。

がっ!!

中々セッティングが上手くいかず〜涙ぽろり
ハッキリ言ってお手上げ状態〜

イタコの方にお願いしたいぐらいだったんですから

image-20130127234955.png
「ボップ様お願い〜」これ以上書くとヤバそうです。(もう十分ヤバイです)

薄いのか?濃いのか?プラグを見ても今一ピンと来ず。ニードル、メインジェット変更しながらどんどん迷路に〜無限ループ状態

色々調べてくと空燃比が、わかるとよく解るそうです。空燃比というので13から15位が適正値だと!とは言うものの、解るわけねーだろと。月日が経ち、たまたま和光にある二輪館へ

パワーチェック!空燃比もわかるとの事!
4500円ん〜っ、

(ユー!やっちゃいなよ。)神の声がbyジャニー喜多川

image-20130128001306.png

気がついたら

image-20130128001338.png


image-20130128001416.png
私のマシンの色とコントラストばっちし

image-20130128001437.png

はい、こんなん出ましたけど。


image-20130128002326.png


image-20130128001821.png


image-20130128001841.png
写真が横なのはご勘弁(^-^)/

グロスパワーは70馬力(10年以上前のエンジンでキャブセッティング合わない割にはまずまず)今回の目的は燃調、空燃比!


image-20130128002757.png
見える!不調の原因が〜

なんと自分が思ってたのど大違い!


image-20130128003007.png

image-20130128003028.png

「まだメインが薄くなってる途中でしょーが!

てな事で何処が薄く、何処が濃いかわかりました。それに合わせて番手変更!

かなり良くなりました。


ガッ!!

本日ザッパー友達のタンゾウ君が(激寒の中、愛知の豊橋からバイクで来る猛者です。)


image-20130128004826.png


image-20130128004840.png

某ディーラーメカニック(愛知から世界へ)
腰下Z650 腰上ヘッド、ゼファー750。かなりマニアック!私のマシンよりゼファー魂あります。キャブレターはCVKバワフイルター仕様!

ちょいと試乗。素晴らしいデス、やばいデス。ジェット類は勿論の事!負圧室内のスプリングもチューニング!多分これ乗ったら充分かと思われる方多いんじゃないでしょうか!

タンゾウ君曰く

ノーマルキャブは、ストレス知らず!!気を使わない仕様です!!(笑)パワーは、落ちるし、レスポンスも若干落ちるけど、低リスクが良いです!!今流行りの3低です!!低パフォーマンス、低メンテナンス、低コスト!!(笑)

タンちゃん!文章にするとあまりカッコ良くなくなっちゃった!メンゴ!燃費もコンスタントにリッター22!素晴らしいです。

まだまだ自分も追求しますよ手(チョキ)

レーシングキャブレターの方も空燃比測るのオススメです。



image-20130128011253.png
測る前に乗る!


失礼ざんす
posted by K.L.Z.C at 22:42| 千葉 ☀| Comment(3) | TrackBack(0) | それ行けイッテツ! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年01月20日

スピードショップイトウ

屋台のおでんを全部食べて怒られたことがありますか?僕はあります!イッテツです(お酒とかで利益を出すのに、営業妨害と言われました)
さて、椿代表にも紹介いただいた、スピードショップムトウのステッカー



image-20130121013935.png

image-20130121013955.png





勿論こっちが本物です。
当たり前だっちゅーの!


image-20130121000722.png
今こんな事いう人誰もいません。

ちなみに私は会社の余興でイキズマリ、自分のケツでやって上司に怒られた事があります。


image-20130121001020.png
(イメージ図、私ではありません。)

すいません、つい脱線してしまうのです。

image-20130121001528.png
こんな具合に。

やっと本題に
僕の好きなカスタム路線として、AMAスーパーバイク(特に1970年代ヨシムラや、エディローソン、フレディスペンサーが活躍。)

image-20130121002838.png

image-20130121002854.png

image-20130121002909.png
んー痺れますな〜

筑波サーキットで春と秋に開催されるテイストオブツクバ!モンスタークラス、まさにスーパーバイクの方窟させます。(必見ですよ。)

image-20130121011727.png


image-20130121011704.png

色んなカスタムショップがチームの威信をかけて(本当は草レースなんですが、最近の傾向はかなり気合いの入ったレースで人気も上々です。)

image-20130121004800.png
グリーンでかなり目立つマシン!
スピードショップイトウ、私が言うまでもありませんが、ザッパー系のマシンのカスタム、チューニングを得意とするショップさんです。

伊藤代表が自らレーサーとして出場されてます。テイスト以外にも、自らサーキット走行会を企画(Dead or Ride)されたりゼファー750のハイカム製作など
http://ssito.blog69.fc2.com/?no=330
スピードショップイトウさんのBlog 社長のお人柄を感じます。

そんな伊藤社長に筑波サーキットでお話する機会があり、冗談で「僕ムトウっていいます!スピードショップムトウってステッカー作っていいですか?」 「どーぞ」なんと字体のフォントまで教えていただきました。そんなかんだで、ステッカーができました。

口頭で許可を取ったとは言うものの、実際作ったはみたが、怒られるんじゃないかと内心ドキドキ!

mixiのメッセージで写真を添付し、報告したところ、

メッセージがすぐ戻ってきました。(ヤバイ、怒られるかな涙ぽろり


以下本文

武藤さん
うれしい限りですよ!!
問題ありません!!!!
今後ともよろしくお願いします。


流石!懐が深いというか漢です。

私自身、何も商売で貢献などした事がないと言うのに〜
自分もこんな懐のでかい人間ななりたいものです。

ショップが岐阜県なんで中々行く事は出来ないんですが、興味深いパーツなど扱っておられます。(ゼファー750ハイカム初期ロット完売、凄いですね。)

機会がありましたら行ってみたいです。

ん〜〜



image-20130121013431.png

マンダム!

また来週!?

※アキラちん!ステッカーデザイン、サンキューです。
posted by K.L.Z.C at 23:59| 千葉 ☀| Comment(4) | TrackBack(0) | それ行けイッテツ! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする